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一個(gè)四線城市的縣城要設(shè)置市政道路公共停車位的費(fèi)用,有沒必要建設(shè)此項(xiàng)目？

解釋說明。隨著東源市民生活水平不斷提高，城市私人小汽車保有量不斷增長。近年來，東源縣城商業(yè)街逐漸密集，但交通基礎(chǔ)設(shè)施相對落后，停車泊位更是有限。同時(shí)，因路內(nèi)停車位中存在長期霸占停車位資源的“僵尸車”以及停車不規(guī)范、“一車霸占兩個(gè)車位”的現(xiàn)象，更突出了停車難問題。目前省內(nèi)城市大部分已實(shí)行停車收費(fèi)，根據(jù)調(diào)研情況，周邊省市實(shí)施了智慧停車后，基本上不存在“僵尸車”，且對于私人長期“石墩、凳子、摩托車、路障”霸占公共停車泊位現(xiàn)象也可以杜絕，停車資源使用效率提高，為很大程度上緩解了停車難問題，同時(shí)，項(xiàng)目實(shí)施后，可通過手機(jī)APP、小程序進(jìn)行車位查詢、預(yù)約、繳費(fèi)，可減少時(shí)間成本、油耗成本及因無車位可停而亂停亂放導(dǎo)致的罰單成本。

從短期看，項(xiàng)目的實(shí)施可以提高停車泊位資源的利用效率，雖然增加了小部分長時(shí)間停放車輛車主的停車成本，但可以減少大部分車主花在“找車位”、因“亂停亂放”導(dǎo)致的道路擁堵而產(chǎn)生的時(shí)間成本和油、電耗成本以及因亂停亂放產(chǎn)生的罰單支出。

從長期看，項(xiàng)目的實(shí)施可減少無序停放車輛等不文明的現(xiàn)象，對區(qū)域公共服務(wù)水平提升和城市形象的改善具有重要作用，為推動新一輪文明城市創(chuàng)建工作打好基礎(chǔ)。

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當(dāng)路邊車位和停車場變成企業(yè)的"私人領(lǐng)地"，老百姓的停車權(quán)益是否能夠得到保障？

解釋說明。為避免出現(xiàn)企業(yè)管理不善、亂收費(fèi)等現(xiàn)象，《實(shí)施方案》特設(shè)置了由履約管理、行政監(jiān)管（政府監(jiān)管）、公眾監(jiān)督構(gòu)成的全方位的監(jiān)管體系。履約管理為：東源縣城市管理和綜合執(zhí)法局和受讓方簽訂市政公共資源有償使用協(xié)議，約定履約擔(dān)保機(jī)制，通過履約管理對受讓方進(jìn)行全程監(jiān)督；行政監(jiān)管（政府監(jiān)管）：政府方通過直接行使監(jiān)督權(quán)、聘請第三方機(jī)構(gòu)等方式對受讓方的建設(shè)、運(yùn)營等合同履行情況進(jìn)行監(jiān)督；公眾監(jiān)督：通過信息公開和披露，公眾可以全程了解本項(xiàng)目信息，監(jiān)督本項(xiàng)目實(shí)施，積極反映相關(guān)問題和意見。

另外，路內(nèi)停車收費(fèi)屬于《廣東省定價(jià)目錄（2022年版）》內(nèi)，實(shí)行政府定價(jià)。項(xiàng)目暫行擬定的收費(fèi)方案為：30分鐘內(nèi)（含30分鐘）免費(fèi)；停車首小時(shí)平均為3元/小時(shí)/車位（半小時(shí)內(nèi)免費(fèi)）；首小時(shí)之后每30分鐘計(jì)費(fèi)一次，1.5元/30分鐘；最高限價(jià)20元/車位/日；22:00-次日8:00為免費(fèi)時(shí)段；項(xiàng)目運(yùn)營后也可推出利民的停車優(yōu)惠套餐（最終收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由政府定價(jià)部門按政府定價(jià)程序制定）。